Производственные площадки Seatrium в Бразилии и их значение для контрактов Petrobras

Роль бразильских верфей Seatrium

Три производственные площадки Seatrium в Бразилии обеспечили компании значительное преимущество при заключении контрактов с Petrobras на строительство плавучих производственных, складских и отгрузочных судов (FPSO) в последние годы. Эти объекты способствуют укреплению позиций Seatrium на фоне изменений в моделях закупочных контрактов.

Участие в тендерах и изменения в контрактных схемах

С 2021 по 2024 годы Seatrium получила около 90% контрактов на инжиниринг, закупку и строительство (EPC) FPSO, объявленных бразильской государственной компанией. За последние два года Petrobras прекратила проведение тендеров по EPC-модели, отдав предпочтение схеме строительства-эксплуатации-передачи (BOT).

Поскольку Seatrium не предоставляет услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию (O&M), компании, возможно, потребуется участвовать в BOT-тендерах совместно с другими подрядчиками, такими как SBM Offshore, либо выступать субподрядчиком по EPC для проектов, реализуемых по BOT-модели.

Конкурентные преимущества и стратегия

Наличие трех крупных верфей в Бразилии позволяет Seatrium эффективно выполнять требования по локализации производства, что дает компании преимущество в будущих тендерах на проекты полного цикла EPCC (инжиниринг, закупка, строительство и ввод в эксплуатацию), аналогичных шести FPSO серии P, находящихся в портфеле заказов.

В 2024 году SBM получила контракты на FPSO P-81 и P-87 для Petrobras по BOT-модели, что сократило потенциальный портфель Seatrium в Южной Америке с 12 до 8 млрд сингапурских долларов (с 9,36 до 7,02 млрд долларов США).

Seatrium продолжает сотрудничество с SBM по вопросам локализации производства и сосредотачивает усилия на участии в BOT-тендерах с Petrobras, а также на интеграции и изготовлении модулей для проектов в Гайане, включая текущий проект для FPSO Jaguar компании Exxon Mobil.

Особенности участия в BOT-тендерах

Компания рассматривает различные варианты участия: EPC, интеграция или изготовление модулей. Основной задачей является выполнение контрактных обязательств. Seatrium отмечает, что переход Petrobras на BOT-модель не вызывает затруднений, поскольку компания имеет опыт работы с различными формами контрактов, включая гибридные схемы. В BOT-проектах Seatrium, как правило, берет на себя EPC-часть, используя накопленные знания и опыт.

Текущие проекты и перспективы

В портфеле Seatrium находятся проекты FPSO P-80 и P-82 для Petrobras, а также плавучая производственная установка для проекта Sparta компании Shell в Мексиканском заливе США. Все они планируются к отправке во втором полугодии 2026 года с верфи Tuas Boulevard в Сингапуре.

Seatrium также реализует проекты по изготовлению платформ для нефтегазовых объектов, объектов для оффшорных ветропарков, переоборудованию танкеров в плавучие хранилища и регазификационные установки, а также занимается ремонтом и модернизацией судов.

Основные направления развития

FPSO остается для Seatrium наиболее перспективным направлением в краткосрочной перспективе. Компания входит в число немногих верфей, способных реализовывать крупные и сложные проекты полного цикла EPCC с контрактами стоимостью от 4 до 5 млрд сингапурских долларов.

Один из ключевых контрактов, за который Seatrium борется в настоящее время, — FPSO Albacora (P-88) для Petrobras. Крайний срок подачи заявок перенесён на 10 августа, а победитель ожидается к концу года.

Подход к выбору контрактов

Seatrium делает акцент не на количественном росте портфеля заказов, а на получении оптимальных контрактов, качественном исполнении и достижении устойчивых финансовых результатов.