Новая концепция VTOL: первый полет прототипа Sikorsky Nomad 100

Дебют инновационного летательного аппарата

На Международном авиасалоне в Фарнборо был представлен первый полет прототипа Sikorsky Nomad 100 — летательного аппарата вертикального взлета и посадки (VTOL) с крылом, обдуваемым винтами. Это событие ознаменовало официальный запуск семейства Nomad.

Особенности конструкции и задачи

Nomad 100 разработан компанией Sikorsky, дочерней структурой Lockheed Martin, в рамках программы DARPA Early VTOL Aircraft Demonstration (EVADE). Аппарат сочетает преимущества самолетов и вертолетов, используя принцип обдуваемого крыла для достижения высоких характеристик обеих категорий.

VTOL-аппараты способны взлетать и садиться на ограниченных площадках, таких как палубы кораблей или открытые поля, где отсутствуют взлетно-посадочные полосы. Однако по сравнению с традиционными самолетами они уступают в скорости, полезной нагрузке и дальности полета. Самолеты требуют взлетных полос или специальных устройств для запуска и посадки, но обеспечивают большую грузоподъемность и дальность.

Технология обдуваемого крыла

Использование пропроторов позволяет нагнетать воздух на крылья, создавая подъемную силу во время вертикального взлета, зависания и перехода к горизонтальному полету. После перехода на горизонтальный режим аппарат получает преимущества по скорости, дальности и полезной нагрузке, аналогичные самолетам.

Масштабируемое семейство и военное применение

Nomad 100 является прототипом масштабируемого семейства автономных беспилотников, размеры которых могут достигать габаритов вертолета Black Hawk. Эти аппараты предназначены для выполнения различных военных задач, включая разведку, патрулирование на море, легкие удары и снабжение.

Испытания и автономные системы

Первый испытательный полет подтвердил работоспособность конфигурации крыла с обдувом винтами, а также возможность взлета и посадки вне оборудованных площадок. Были продемонстрированы возможности автономной системы MATRIX по управлению динамикой полета, что позволяет операторам сосредоточиться на выполнении миссии.

Перспективы развития

Целью первого полета было подтверждение эффективности выбранной конфигурации, демонстрация взлета и посадки на неподготовленных площадках без специального оборудования, а также проверка работы автономных систем управления сложной динамикой полета. Продолжающиеся летные испытания направлены на развитие автономных технологий и обеспечение безопасного и надежного выполнения различных миссий в самых разных условиях.