BYD запускает доступный электрокар Racco в Японии
BYD впервые выводит на японский рынок кей-каров электромобиль Racco, предлагая большую дальность хода и доступную цену. Модель ориентирована на городской сегмент и конкурирует с местными брендами.
Vectus
BYD выходит на японский рынок кей-каров с электромобилем Racco
Вход на японский рынок кей-каров
Компания BYD на протяжении многих лет предпринимала попытки выйти на японский автомобильный рынок, где преобладают местные производители и компактные автомобили. Недавно BYD представила свой первый электромобиль, разработанный специально для Японии — модель Racco, предназначенную для сегмента кей-каров.
Значение сегмента кей-каров
Racco стал первым случаем, когда китайский автопроизводитель представил модель в защищённом сегменте японской автоиндустрии. Кей-кары занимают около 40% новых продаж в Японии благодаря налоговым льготам и удобству эксплуатации в условиях плотной городской застройки, узких улиц и ограниченных парковочных мест. Для успешной работы на японском рынке производителям необходимо создавать автомобили, соответствующие этим требованиям.
Особенности BYD Racco
Габариты BYD Racco соответствуют стандартам кей-каров: длина — 3 395 мм, ширина — 1 475 мм, высота — 1 800 мм. Автомобиль относится к категории «super height wagon» и конкурирует с такими моделями, как Honda N-BOX и Suzuki Spacia. Запас хода по WLTC составляет около 320 км, что превышает показатели Nissan Sakura (180 км) и немного превосходит готовящийся к выпуску Honda N-ONE e.
Цена и зарядка
Стоимость BYD Racco после применения японских субсидий на электромобили составляет примерно 12 200 долларов, что ниже большинства основных конкурентов. Ёмкость аккумулятора рассчитана на городской режим эксплуатации: полная зарядка от японской розетки на 100 В занимает около шести часов, также поддерживается быстрая зарядка постоянным током. Модель ориентирована на регионы Японии, где кей-кары особенно востребованы.
Продвижение и дилерская сеть
Для продвижения Racco BYD использует местных знаменитостей в рекламных кампаниях. В настоящее время у компании около 80 автосалонов в Японии, в то время как у местных брендов их тысячи. Для успешного старта модели потребуется масштабная локальная реклама и расширение дилерской сети. Ключевыми преимуществами Racco являются запас хода, просторный салон и доступная цена, однако доступность шоурумов станет важным фактором для успеха первого кей-кара BYD на японском рынке.