Сингапурская компания SeaLead столкнулась с новыми ограничениями на расширение своей деятельности после введения Министерством финансов США санкций против шести её судов. Эти меры были приняты в связи с обвинениями в поддержке интересов, связанных с Тегераном.

Министерство юстиции США подало иск, утверждая, что SeaLead предоставляла транспортные услуги структурам, контролируемым иранским чиновником Али Шамхани, и добивалось изъятия около 2,4 млн долларов, связанных с финансированием незаконной иранской нефтяной сети.

В рамках усиления давления Министерство финансов США включило SeaLead, её дочерние компании и несколько судов вместимостью около 10 500 TEU в санкционный список Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) по обвинениям в перевозке грузов в поддержку хуситов.

Это первый случай, когда SeaLead и её суда напрямую подверглись санкциям со стороны американских государственных органов. Меры были приняты на фоне трудностей компании с поддержанием операционной деятельности.

В результате введённых ограничений все активы и имущественные интересы указанных лиц, находящиеся в США или под контролем американских граждан, блокируются и подлежат заявлению в OFAC. Также блокируются организации, которые прямо или косвенно, индивидуально или совместно, на 50% и более принадлежат одному или нескольким заблокированным лицам.

В июле 2025 года Министерство юстиции США обязало SeaLead вернуть 16 судов, находящихся под санкциями. После этого перевозчик был вынужден вернуть ещё больше зафрахтованных судов, что привело к сокращению флота с 208 000 TEU в мае 2025 года до менее чем 70 000 TEU после последнего решения.

После сокращения флота SeaLead компания China United Lines взяла в управление суда, которые были досрочно возвращены греческому владельцу Danaos.